Šokovi i nosači vitalni su dio sustava ovjesa vašeg vozila. Oni rade s ostalim komponentama u vašem sustavu ovjesa kako bi osigurali stabilnu, ugodnu vožnju. Kad se ovi dijelovi istroše, možete osjetiti gubitak kontrole vozila, vožnje postaju neugodne i druge probleme s vožnjom.
Možda nećete primijetiti da vam ovjes ide loše, jer se s vremenom polako pogoršava. Ispod su uobičajeni znakovi loših udaraca i nosača, uključujući vibracije upravljača, ronjenje ili ronjenje nosa, dulje zaustavljanje udaljenosti, curenje tekućine i neravnomjerno trošenje guma.
Vibracije upravljača
Kad se šokovi i nosači istroše, tekućina će izaći iz ventila ili brtve, a ne održavati stalni protok. To će rezultirati neugodnim vibracijama koje dolaze s upravljača. Vibracije će postati intenzivnije ako se vozite preko rupe, stjenovitih terena ili kvrga.
Ronjenje ili ronjenje nosa
Ako primijetite da se vaše vozilo skreće ili ronila u nosu kad kočite ili usporite, možda ćete imati loše udarce i nosače. Razlog je taj što se sva težina vozila povlači prema suprotnom smjeru u kojem se upravlja upravljač.
Dulje zaustavljanje udaljenosti
Ovo je vrlo uočljiv simptom lošeg amortizera ili nosača. Potrebno je dodatno vrijeme da vozilo zauzima svu duljinu klipa ako je nekontrolirano, a to dodaje vrijeme i produžava udaljenost za zaustavljanje potrebnu da se potpuno zaustavi. To može biti fatalno i zahtijeva neposrednu pažnju.
Tekućina koja curi
Unutar udara i nosača nalaze se brtve koji drže tekućinu za ovjes. Ako se ovi brtvi istroše, tekućina za ovjes će procuriti na tijelo udara i nosača. Vjerojatno nećete primijetiti ovo curenje odmah dok tekućina ne krene na cestu. Gubitak tekućine uzrokovat će gubitak sposobnosti šokova i nosača da obavljaju njegovu funkciju.
Nejednako trošenje guma
Istrošeni udarci i nosači uzrokovat će da vaše gume izgube čvrsti kontakt s cestom. Dio gume koji je u kontaktu s cestom nosit će se, ali dio gume koji nije u kontaktu s cestom neće, uzrokujući neravno trošenje guma.
Pazite na ove uobičajene znakove da trebate zamijeniti udarce i nosače. Općenito, trebali biste provjeriti apsorbere udara oko svakih 20.000 km i zamijeniti svakih 80.000 km.
Usredotočenost lista na automobilski aftermarket Kompletni sklopovi nosača, amortizeri, opruge zavojnice, zračni ovjes, modifikacije i komponente ovjesa za prilagodbuVeć oko 20 godina, a američko, europsko, europsko, azijsko, afričko i kinesko tržište vrlo ih je prepoznato. Za više informacija slobodno nas kontaktirajte:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Post Vrijeme: srpanj-28-2021
